Redacción El Informe de Ceres
La Ruta Nacional 34 y la Ruta Nacional 11, dos de los principales corredores viales de Santa Fe, se ubican entre las más peligrosas del país. Así lo reflejan datos preliminares del Observatorio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), que reportan 60 víctimas fatales en siniestros viales ocurridos entre enero y noviembre de 2024.
Ambas trazas suman más de mil kilómetros de extensión y son clave para el transporte de producción agrícola e industrial. Sin embargo, la parálisis de la obra pública desde fines del año pasado profundizó su deterioro, con consecuencias letales.
Ruta 34: ocho muertos cada 100 kilómetros
La Ruta 34, que conecta Rosario con Santiago del Estero, atravesando ciudades como Ybarlucea, Rafaela y Sunchales, registró 47 siniestros fatales en los primeros once meses de 2024, con un total de 60 fallecidos. El promedio asciende a ocho muertos cada 100 kilómetros, una cifra alarmante.
Los tramos más críticos fueron los que cruzan Ybarlucea, Rafaela y Lehmann, donde predominan los choques entre autos y camiones, especialmente durante la noche. Las víctimas fueron, en su mayoría, hombres de entre 20 y 40 años.
Ruta 11: alta siniestralidad en zonas urbanas
En la Ruta 11 —que une Rosario con el límite norte de la provincia, atravesando Santa Fe capital, San Lorenzo y Reconquista— se registraron cinco muertes cada 100 kilómetros. Las zonas más afectadas fueron Oliveros, La Criolla y Las Garzas, con siniestros ocurridos principalmente en horario diurno.
En este caso, las motos y autos fueron los vehículos más involucrados. Al igual que en la ruta 34, los factores de riesgo incluyen baches, calzadas deterioradas y alto tránsito pesado.
Sin respuestas ante una emergencia vial
Mientras Nación y Provincia mantienen una disputa judicial por la responsabilidad en el mantenimiento de rutas nacionales, los usuarios enfrentan un escenario crítico. La falta de inversión y mantenimiento convierte a estas arterias estratégicas en trampas mortales que ponen en riesgo tanto la seguridad vial como el funcionamiento de la economía regional.
Desde la APSV advierten que, sin una respuesta urgente, la situación puede agravarse aún más. La estadística no solo refleja números: marca una realidad cotidiana que millones de santafesinos enfrentan al circular por rutas que, lejos de unir, pueden costar la vida.
