Redacción El Informe de Ceres
30 de junio de 2023
La comercialización de granos en el primer semestre de 2023 evidenció una de las tantas consecuencias que generó la sequía en la Argentina, impactando de lleno en los negocios agrícolas, como su efecto derrame hacia otras actividades relacionadas.
Sin ir más lejos, el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario no superó la cantidad de 431.000 en los seis meses, un número que no se registraba desde 2001 cuando el techo productivo de nuestro país era mucho menor al de hoy en día.
Si se compara el ingreso de camiones a dicha zona portuaria en 2021 y 2022, durante este año el movimiento fue un 130% menor al del año pasado y un 141% inferior a la cosecha 2021.
Cabe destacar además que durante el 10 de abril de este año y hasta el 2 de junio, estuvo en vigencia la tercera edición del Programa de Incremento Exportador (PIE), más conocido como "dólar soja", por el cual se incentivó las ventas del poroto.
En el mismo sentido, los embarques del agro cayeron a mínimos del año 2000 y las ventas al exterior sufrieron el segundo peor semestre en una década.
El complejo sojero de la Argentina es el principal, a nivel exportador, de nuestro país. Esto quiere decir que en gran medida los dólares que ingresan a la Argentina se dan por ventas al exterior de soja y sus subproductos.
Sin embargo, aún con el impulso de importaciones temporarias récord y el PIE III, la molienda de soja se desplomó en el primer bimestre de la 2022/23, siendo la más baja de los últimos 15 años.
