Se trata de la obra Circunvalar del ferrocarril Belgrano Cargas, tres playas formadoras en Laguna Paiva y galpones en Rufino y San Cristóbal. “La estructura ferroviaria es imprescindible para que sigamos expandiendo la frontera agrícola y podamos tener una mejor logística en la llegada a los puertos”, dijo Perotti.
Provinciales 29/09/2021
Redacción El Informe de Ceres
El gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, participó este miércoles, junto al jefe de Gabinete de Ministros de Nación, Juan Manzur; y al ministro de Transporte de Nación, Alexis Guerrera, de la firma de contratos para la obra Circunvalar del ferrocarril Belgrano Cargas, que tendrá un recorrido de más de 60 kilómetros, desde Santo Tomé hasta Laguna Paiva. Esta obra, se suma a la construcción de tres playas formadoras en Laguna Paiva y galpones en Rufino y San Cristóbal, que representan una inversión nacional de casi 6.000 millones de pesos en infraestructura ferroviaria para la provincia de Santa Fe.
En la oportunidad, el gobernador Perotti señaló que “hoy empieza desde lo formal esta obra que es un deseo, no solamente de la provincia de Santa Fe, sino fundamentalmente, de toda la Argentina porque la estructura ferroviaria es imprescindible para que sigamos expandiendo la frontera agrícola y podamos tener una mejor logística en la llegada a los puertos”.
“La potencialización que ha tenido el ferrocarril Belgrano Cargas, particularmente en este último tiempo, está marcando un antes y un después. Le toca a nuestra provincia ser la receptora de las mayores inversiones, porque nos cruza el tren Belgrano en gran parte de nuestro territorio, por lo cual, estamos orgullosos de decir que en Santa Fe tenemos las vías más modernas de la Argentina”, agregó el gobernador.
En ese sentido, Perotti valoró que la obra signifique “recuperar localidades como Laguna Paiva, San Cristóbal y Pérez, que han sido lugares neurálgicos en la historia del ferrocarril” porque se trata -subrayó el mandatario provincial- “de “localidades que fueron muy pujantes y decayeron notoriamente cuando el ferrocarril comenzó su decadencia, por lo cual en el interior de la provincia se vive una expectativa por esta concreción”, agregó el gobernador.
Por último, Perotti expresó que “estamos dando un paso importante para la provincia, para la ciudad capital y toda su región, porque se suma al desarrollo de la infraestructura ferroviaria en los puertos del sur provincial, a las playas de maniobras y a los accesos en las mismas terminales, y se acerca a 6.000 millones de pesos la inversión nacional. Uno ve aquí un potencial enorme y, particularmente, en la salida de la pandemia necesitamos estas señales que se puede comenzar inmediatamente, luego de la firma del contrato”.
A su turno, Manzur aseguró que “las decisiones que toma el gobierno nacional, se producen en el marco de un país profundamente federal. Todos sabemos la potencia que tiene Santa Fe y hoy damos un paso más en la dirección que creemos que es la correcta: hacer inversiones para que esto sea un multiplicador. Tenemos que darle trabajo a nuestra gente y poner en valor a las empresas nuestras, aquellas que pertenecen a familias argentinas”.
“Celebro este día porque despertamos la expectativa de un futuro mejor para la región, quizás la más productiva e importante de la Argentina. Estamos brindando herramientas para potenciar lo que ya tenemos y para generar propuestas e iniciativas de manera armónica y ordenada”, añadió el funcionario nacional.
Por su parte, Guerrera expresó que “el gobernador Perotti insistió mucho por esta obra” y añadió que “es muy importante, porque permite que el tren de cargas, que lamentablemente hoy circula a paso de hombre dentro de la ciudad, bordee toda la ciudad de Santa Fe, desde Laguna Paiva hasta Santo Tomé”.
CARACTERÍSTICAS
La obra será significativa ya que, al no ingresar en la ciudad, los trenes de carga alcanzan notables ventajas ferroviarias como:
>> Menor siniestralidad en los pasos a nivel.
>> Mayores valores de velocidad de circulación ferroviaria.
>> Mayores valores de peso por eje.
>> Mejor fluidez en la circulación ferroviaria.
>> Mejor acceso de la producción agraria del Norte argentino a los puertos de exportación.
TRABAJOS
La obra se divide en tres tramos:
>> Tramo 1: Santo Tomé – Empalme San Carlos.
Trabajos incluidos:
• Renovación integral y construcción de vía nueva entre la estación Santo Tomé y la estación empalme San Carlos del ferrocarril General Belgrano Cargas.
• Construcción de pasos a nivel nuevos en Santo Tomé, fuera del tramo 1 (antes del inicio del tramo).
• Provisión de señalamiento activo en otros pasos a nivel de Santo Tomé fuera de tramo.
• Reimplantación de la estación de bombeo de Santo Tomé.
Adjudicatario: VIAL AGRO S.A
>> Tramo 2: Empalme San Carlos – Gobernador Candioti Oeste.
Trabajos incluidos:
• Obra de infraestructura nueva de vía entre empalme San Carlos y Gob. Candioti Oeste.
• Construcción del puente vial en ruta prov.70, sobre vía férrea.
• Construcción del puente ferroviario sobre el rio Salado.
Adjudicatario: Lemiro, Pablo Pietroboni S.A. – Merco Vial S.A. – Sabavisa S.A. – UT
> TRAMO 3: CANDIOTI EMPALME RUTA 11 Y LAGUNA PAIVA.
TRABAJOS INCLUIDOS:
• RENOVACIÓN INTEGRAL Y CONSTRUCCIÓN DE LA VÍA NUEVA, ENTRE CANDIOTTI EMPALME RUTA 11 Y TALLERES EN LAGUNA PAIVA DEL FERROCARRIL MANUEL BELGRANO.
• CONSTRUCCIÓN DE DOS PUENTES VIALES SOBRE VÍA DE FERROCARRIL EN RN11 Y RP4.
ADJUDICATARIO: FERROMEL S.A. – HERSO S.A. – UT.
La Empresa Provincial de la Energía alerta, nuevamente, a la población sobre las actividades desarrolladas por individuos que, haciéndose pasar por empleados de esta distribuidora eléctrica, intentan engañar a personas con supuestas inspecciones técnicas o venta de grupos electrógenos
Maximiliano Pullaro se refirió a la marcha de este martes que tuvo su réplica en todo el país. También habló del debate de la modificación del sistema jubilatorio.
Funcionarios del Poder Ejecutivo pretenden llegar a las nuevas reuniones paritarias con una oferta que pueda contemplar ambos períodos. Se aguarda para las próximas horas la convocatoria tanto a docentes como estatales.
Funcionarios provinciales se reunieron con legisladores, representantes del Poder Judicial, de profesionales y de universidades, para delinear la ejecución de la nueva Ley. Hubo un alto consenso a la propuesta del Gobierno para implementar esta modalidad de juicios por circunscripciones y de manera progresiva
Comenzó con un convenio firmado con 19 municipios y comunas, pero la idea es llegar a 250 refacciones y reformas edilicias por año, con un costo anual de 12.000.000.000 de pesos. El ministro Goity habló de las paritarias y el presentismo.
Se plantea seguir el camino de otras provincias que desde hace años cuentan con juicios por jurados. Prepararse desde las aulas escolares para un participar en estrados judiciales.
El gobernador santafesino tendrá una intensa agenda en el departamento San Cristóbal. Inaugurará ripio y firmará convenios para obras especiales, también inaugurará viviendas y entregará aportes a Bibliotecas populares. Presentará un proyecto para la puesta en valor de laguna La Verde
El Gobierno de Santa Fe, a través del Programa Ampliado de Inmunizaciones (PAI) del Ministerio de Salud, se suma a las acciones de concientización y de prevención en el marco de la Semana de Vacunación de las Américas, que la Organización Panamericana de la Salud (OPS) celebra entre el 20 y el 27 de abril.
Cuándo celebra Pésaj el pueblo judío. Cuál es su origen, cuáles son las tradiciones y cómo se saluda.
Vialidad Nacional aprobó la puesta en marcha de los nuevos cuadros tarifarios para los tramos I a X de rutas nacionales, concesionados Corredores Viales S.A. Todos los detalles de los peajes que están en Santa Fe.
Maximiliano Pullaro se refirió a la marcha de este martes que tuvo su réplica en todo el país. También habló del debate de la modificación del sistema jubilatorio.
La sesión había sido pedida por los legisladores de Unión por la Patria, que quedaron a solo cinco bancas del quórum. El kirchnerismo buscaba tratar la movilidad jubilatoria y el restablecimiento del Fondo Nacional de Incentivo Docente.
Los montos de la Tarjeta Alimentar aumentan un 9,3% en la cuota de mayo, según lo anunció el Ministerio de Capital Humano, a cargo de Sandra Pettovello
Los representantes de los gremios, empresarios y el propio Estado se reunirán para buscar definir una nueva actualización en el piso salarial.
El aumento del 11% para los jubilados y pensionados que llegará en mayo no aplica para todos. Se trata de un aumento en la jubilación que recibirá un tercio de los jubilados y pensionados, porque quienes recibieron el bono de $70.000 no recibirán el aumento del 11%.
El Banco Hipotecario lanzó dos líneas de créditos hipotecarios UVA nuevas por hasta $250 millones a treinta años. En ese sentido, cabe destacar que se podrá acceder a ambas de forma 100% vía digital. Además, estarán disponibles para adquirir a partir del 15 de mayo.
En febrero la caída de la actividad tuvo una fuerte desaceleración en relación a los tres meses anteriores
