Redacción El Informe de Ceres
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, inauguró este miércoles tres kilómetros de repavimentación y trabajos de mejora de taludes en los puentes sobre el Río Salado, en el tramo ubicado al oeste de La Penca y Caraguatá. La obra forma parte de la transformación integral de la Ruta Provincial N° 39 y representa una intervención clave para mejorar la circulación en una zona productiva del departamento San Justo.
Durante la jornada, Pullaro también estuvo en Gobernador Crespo, donde firmó el Acta de Inicio de una nueva obra sobre la Ruta Provincial 39. Los trabajos abarcarán 38,6 kilómetros, desde el arroyo Saladillo Amargo hasta el Río Salado, con una reconstrucción completa y ensanche de la calzada.
La nueva intervención contempla la apertura de 50 centímetros de caja a cada lado para construir banquinas pavimentadas. De esta manera, la calzada tendrá un ancho de 7,30 metros y el ancho total llegará a 8,30 metros. La inversión prevista para la obra alcanza los $54.858.629.000.
En ese marco, el gobernador destacó el plan de infraestructura que lleva adelante su gestión y aseguró que Santa Fe tiene “el plan más ambicioso de obra pública de la Argentina”, con una ejecución que se realiza “con una mirada productiva”.
Según explicó Pullaro, la reparación y puesta en condiciones de rutas y caminos permite “abaratar los costos de la producción y la logística”, además de generar puestos de trabajo y contribuir al crecimiento económico de la provincia.
El mandatario provincial sostuvo que su gestión puso en marcha “el programa de obra pública más importante que tuvo la provincia”, en un contexto que definió como “el peor momento de la economía a nivel país, donde Nación y otras provincias recortaron la obra pública”.
En ese sentido, afirmó que “Santa Fe en 34 meses, hizo lo mismo que se habían hecho los últimos ocho años en obras”.
Pullaro también puso el foco en el costo de las obras y aseguró que la Provincia puede demostrar que “la obra pública es sinónimo de honestidad y de transparencia”. En esa línea, remarcó: “bajamos el costo de la obra pública en un 40 %”.
Para el gobernador, Santa Fe necesita avanzar en infraestructura vial y energética, además de mejorar la conectividad. Por eso, consideró fundamental dar los debates necesarios para que la provincia continúe siendo “el motor que empuja al país al cambio, a través del trabajo y la producción”.
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, destacó los trabajos realizados en los puentes sobre el Río Salado y señaló que la repavimentación y las mejoras de taludes representan “un refuerzo importante y una inversión realizada en el momento justo” ante la llegada del fenómeno de El Niño.
Enrico también destacó la importancia de la intervención sobre la Ruta Provincial 39 y la definió como “una de las más importantes que encara el Gobierno Provincial”.
El funcionario valoró la decisión de avanzar con la obra a partir de una “muy grande de inversión del gobernador Pullaro”, que permitirá “terminar con este cruce peligroso y hacer una rotonda de hormigón sobre una ruta nacional, que no la paga la Nación, sino que la vamos a hacer los santafesinos, porque primeramente está cuidar la vida de la gente”.
Por su parte, el senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla, calificó la jornada como “un día histórico para todo el departamento”.
El legislador destacó que tanto las obras inauguradas en los puentes sobre el Río Salado como el ensanche de la Ruta 39 permitirán “fortalecer el tránsito de las distintas localidades”.
Borla remarcó además que se trata de una zona por la que circulan numerosos camiones diariamente, debido a que es “una zona productiva, bioceánica y que comunica varios departamentos de la provincia”.
Los presidentes comunales de La Penca y Caraguatá, Efren Cancián, y de Gobernador Crespo, Luciano Lemer, coincidieron en la importancia de las obras de infraestructura para la región.
Ambos cuestionaron la mirada negativa sobre la obra pública y remarcaron que “muchas veces se cae en el descrédito o en decir que si hay obra pública hay corrupción; en Santa Fe demostramos que si hay obra pública, se hace bien”.
Los representantes comunales señalaron que las obras beneficiarán “a todas las localidades de la región” y también a las empresas radicadas en la zona.
En ese sentido, explicaron que las mejoras en la infraestructura vial permitirán “sacar la riqueza que producen en el campo, generando movimiento y trabajo de manera ascendente”.
Con estas intervenciones, el Gobierno de Santa Fe busca mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial en uno de los corredores productivos del departamento San Justo, además de fortalecer la conexión entre distintas localidades y facilitar el traslado de la producción.
