Redacción El Informe de Ceres
El Gobierno de Santa Fe pondrá en marcha un nuevo plan de reparación de rutas del norte santafesino que beneficiará, entre otros, al departamento San Cristóbal. Según informó el senador provincial Felipe Michlig, las obras comenzarían entre mediados y fines de julio y demandarán una importante inversión destinada a recuperar corredores estratégicos para la producción y la conectividad.
Michlig destacó la "fuerte decisión política" del gobernador Maximiliano Pullaro para invertir en infraestructura vial y agradeció además al ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; al administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo; al subadministrador de la Zona Norte, Sergio Cardozo, y a los equipos técnicos involucrados.
En el caso del departamento San Cristóbal, las obras forman parte del segundo grupo de reparaciones, adjudicado a la empresa Inar Vial S.A. por 5.587 millones de pesos, e incluirán trabajos sobre la Ruta Provincial Nº 2, entre Logroño y Tostado; la Ruta Provincial Nº 61, entre Elisa y Soledad; la Ruta Provincial Nº 4, entre San Cristóbal y Elisa; y la Ruta Provincial Nº 39, entre San Cristóbal y Arrufó.
Los trabajos contemplan bacheo profundo, bacheo superficial y corrección de huellas, de acuerdo con el estado de cada tramo. Además, cada contrato contará con dos frentes de trabajo simultáneos para acelerar la ejecución y abarcar una mayor extensión de la red vial.
Desde el Ministerio de Obras Públicas señalaron que el objetivo es recuperar corredores que soportan un intenso tránsito pesado y que durante años registraron escaso mantenimiento.
En ese sentido, el ministro Lisandro Enrico sostuvo que, mientras las rutas nacionales continúan sin inversiones, la Provincia mantiene la decisión de destinar recursos propios para sostener y mejorar la red vial santafesina.
El plan forma parte de un programa integral de mantenimiento que la Provincia ejecuta desde el inicio de la actual gestión. Entre las obras ya realizadas y los nuevos contratos, la inversión acumulada en la red pavimentada supera los 150.000 millones de pesos en menos de tres años, consolidando uno de los mayores programas de recuperación vial de los últimos años en Santa Fe.
