Michlig confirmó la reparación integral de la Ruta 23 por fallas detectadas en la obra

Los trabajos se realizarán en el marco de la garantía contractual y contemplan la reconstrucción de la base y una nueva pavimentación en los 40 kilómetros del tramo entre Villa Trinidad y el límite con Córdoba
17/06/2026Redacción El Informe de CeresRedacción El Informe de Ceres

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El senador provincial Felipe Michlig confirmó por Radio Belgrano que la Ruta Provincial 23 será sometida a una reparación integral para corregir las fallas constructivas detectadas tras la repavimentación realizada en el tramo comprendido entre Villa Trinidad y el límite con Córdoba, pasando por San Guillermo y Suardi.

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El legislador explicó que la intervención se llevará adelante en el marco de la garantía de obra, ya que los trabajos aún no fueron recepcionados de manera definitiva por la Provincia.

Tras una serie de gestiones y negociaciones, el Gobierno de Santa Fe alcanzó un acuerdo con la Unión Transitoria de Empresas (UTE) responsable de la repavimentación de las rutas 23 y 39 y de la construcción de la rotonda de Arrufó.

Michlig destacó la importancia estratégica que han adquirido las rutas 23 y 39 debido al notable crecimiento del tránsito pesado. Según indicó, ambos corredores presentan actualmente un flujo vehicular similar al de la Ruta Nacional 34, con una importante circulación de camiones que transportan contenedores de exportación e importación.

“Siempre dijimos que este sector se convertiría en un corredor bioceánico alternativo y eso es lo que está ocurriendo”, señaló el senador, remarcando la necesidad de garantizar una infraestructura vial acorde al creciente movimiento de cargas que conecta la región con Córdoba y otras provincias.

Como primer paso, la empresa ejecutará una prueba piloto sobre un tramo de aproximadamente 500 metros entre San Guillermo y Suardi.

Durante unos 15 a 20 días se evaluará el comportamiento de la solución técnica aplicada y, una vez obtenidos los resultados, se avanzará con la intervención completa.

La obra contempla el reclamado total de la calzada, removiendo cerca de 30 centímetros de profundidad para recomponer la base y construir un nuevo pavimento en los aproximadamente 40 kilómetros afectados. De esta manera, se busca garantizar una transitabilidad óptima y una mayor durabilidad de la ruta.

Por otra parte, Michlig destacó que la construcción de la rotonda en Arrufó continúa avanzando a buen ritmo, formando parte del conjunto de obras viales que buscan mejorar la conectividad y la seguridad en el departamento San Cristóbal y la región.

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